2009年仰融成立正道集團，以勞工保險局紓困貸款 新能源汽車技術研發為主要銀行貸款率利最低 哪一家車貸利率最低 業務。該公司正在與美國UCLA合作研發，以石墨烯為材料研小額付款 車貸遲繳幾天 發出壽命長、高功率、且低汙染的電動公車電池。

一般認為，新能源車要比傳統石油汽車節能減碳，但仰融並不同新北市支票借款 意員林青年創業貸款條件 這樣的看法，他舉例，日前新加坡政府針對一款新能源車罰款，原因是每百公里的耗電和二氧化碳排放計算，竟然比傳統汽油車還要高。仰融以此表示，電動車的「電」怎麼產生的，才是關鍵因素。

近年來，中國大陸為發展新能源車市場，提供車廠、運營商機車貸款率利表 大量補貼，但也同時造成大量「騙補」的現象。仰融認為，補貼對象應該為電力公司，而不是車廠。對於中國在新能源技術研發出現一窩蜂投入的情況，仰融認為，這將導致工業投資週期加青年創業貨款2016條件屏東免留車 快、拉傷經濟。仰融指出，世界汽車主流生產商都沒有將電動車視為近10年的主流方向。

工商時報【鍾寧、林殿唯、賴湘茹╱台北報導】

由於85％的中國大陸開車族平均1天行駛不超過50公里，仰融估算，1天只要有10度電就可滿足需求，只須1個微型發電機，電動車途中可換成用青年創業貸款率利比較 油、天然氣、甲醇等發電，其他則繼續使用石化能源。就學貸款代辦 債務整合銀行有哪幾家 宜蘭身分證借款桃園房貸全額貸 青年貸款利率

他認為，汽車業高喊的新能源、純電動，30年南投民間小額借款 內不會發生，這也就是為什麼世界主流車商寧可以排放軟體欺騙消費者青年購屋優惠貸款2016 ，也不做新能源技術研發。

近年來，兩岸的汽車業都在大談發展新能源汽車，綠能科技也列入台灣新政府的5大創新計畫中。對此，新能源車技術開發商正道集團董事局主席仰融提出建議，新能源、純電動車的技術30年內大額借款 無法突破，要避免一窩蜂投入，電動車的「電」怎麼產生的，才是關鍵因素。勞工貸款率利2016準備資料

仰融還認為，只要能提高瞬間充電時間，快過傳統汽車汽油加滿所需的銀行房貸業務 彰化汽車免留車 10分鐘，材料技術上還須避開稀有元素，才能普遍工業化。

仰融認為，興建充電樁必須和加油時間相互配合，電動車應該運用在每天行駛200公里以上的車輛，例如公車。充電樁則可點對點，起點、終點式設置，如此不需占銀行支票貼現 用城市的土地。新北民間貸款

仰融昨（27）日拜訪旺旺中時媒體集團，在受訪時表示，電動車已不是車貸條件審核新北機車借貸 新題目，100多年前汽車剛出現時其實就是鉛酸電動車，只是因速度慢而逐漸台北支票貼現 被內燃機取代。美國是全球第1個從事新能源車開發的國家，但後來因生質燃料涉及糧食問台北小額借貸 題而作罷。

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